München er en fremragende by til at bruge offentlig transport, med et omfattende netværk af undergrundsbaner, sporvogne, busser og pendlertog, der bringer dig til stort set overalt, hvor du skal hen i byen og dens afsidesliggende forstæder (selvom transit er mere begrænset ude i ‘burbs). Selvom et par aspekter i starten kan være en smule forvirrende for dem, der er nye i byen, er det relativt nemt at navigere og komme derhen, hvor du skal hen.
Sådan kører du med U-Bahn
Münchens U-Bahn, eller underjordiske metrosystem, er sandsynligvis det transitsystem, der bruges mest af besøgende og også regelmæssigt af lokalbefolkningen. Det er hurtigt, nemt at navigere, og de underjordiske stationer har en tendens til at være rene og sikre – nogle af dem er endda med i klassisk musik!
Den største ulempe ved Münchens offentlige transportsystem er prisen, da det er dyrt. En enkeltbillet inden for den centrale zone koster 3,30 euro. Du kan spare penge ved at købe en “Streifenkarte” (stribet billet) til ti individuelle ture, et dagligt, ugentligt, månedligt eller endda årskort, hvis du ofte skal bruge transit. Der er også gruppebilletter, som kan bruges af flere personer i et vist tidsrum.
München har en lang række måder at betale for billetter på. Du kan købe billetter fra automater på stationer samt ombord på sporvogne og busser med kontanter og i nogle tilfælde også kreditkort eller betalingskort. Du kan også vælge at købe billetter på din mobiltelefon ved hjælp af MVG eller Deutsche Bahn App, afhængigt af hvilken form for transit du tager.
U-Bahn kører ikke ofte i de tidlige morgentimer, så det kan være værd at kigge ind i natsporvognslinjerne, hvis du har brug for at komme et sted hen klokken 02.00. I dagtimerne er det normalt pålideligt hyppigt, og i myldretiden kører der yderligere tog. Generelt behøver du ikke vente mere end 10 til 15 minutter maks. på en metro, normalt meget mindre.
Hvis du køber en billet fra en blå MVG-automat, skal du sørge for at validere billetten ved at stemple den i stemplingsautomaterne på metrostationer og på busser og sporvogne. Controllere foretager periodiske gennemgange for at tjekke billetter, og hvis du ikke har valideret din billet, vil du blive idømt en bøde. Den anden vigtige ting at bemærke er at tjekke din rejsezone. München transit er opdelt i ringe. Kig på kortet ved metrostationen for at se, hvor dit stop falder ind i ringzonerne (hvis du bor i det centrale München, vil det kun være de første to ringe). Du skal betale ekstra for en billet, der går længere eller stemple flere striber på din Streifenkarte , hvis du skal et sted, f.eks. i ring seks. En enkeltbillet i én retning er gyldig i to timer. Du kan bruge den til at overføre fra for eksempel en metro til en bus, så længe du holder dig inden for din ringzone.
For det meste er Münchens metrostationer meget tilgængelige for handicappede eller dem, der bruger klapvogne eller ældre. Der er elevatorer og rulletrapper og pladser til kørestole. Klapvogne skal parkeres nær dørene til metroen.
Andre former for transit i München
München er næppe begrænset til U-Bahn, med et stort netværk af busser, sporvogne og pendlertog. Billetsystemet for busser og sporvogne er det samme for U-Bahn, og du kan typisk købe billetter direkte på bussen eller sporvognen fra en automat, selvom de fleste kun tager kontanter. Bemærk, at hvis du har en klapvogn eller kørestol, er der afmærkede pladser på bus- og sporvognsdøre.
Bus
Münchens buslinjer er den primære måde at komme rundt på i forstæderne og områder, der ikke nås med U-Bahn eller sporvogn, men der er også et rimeligt antal busser i byens centrum. Hvis du har brug for at komme et sted hen i en fart, er der en række “Express Bus”-linjer, der kun kører et par stop til de bedste steder.
Sporvogn
Sporvognene er måske den mest romantiske af Münchens transitmuligheder, og sporvognene er en anden bekvem og naturskøn måde at komme rundt i byen på og betjener også nogle af de mere fjerntliggende kvarterer samt centrale ruter.
S-Bahn (pendlertog)
Münchens S-Bahn-linjer løber gennem byens centrum og betjener Münchens forstæder, hvilket gør det til en fantastisk mulighed for forstadspendlere og dagsture til nogle af Münchens mest besøgte steder uden for centrum, såsom Lake Starnberg, Dachau og Andechs kloster. Husk, at en S-Bahn-billet til lufthavnen er en separat billet end det typiske ringzoneformat, og sørg for at have den rigtige billet. Mens S-Bahn generelt er ret praktisk og pålidelig, da den i øjeblikket kun har ét centralt spor, kan der være betydelige forsinkelser eller aflysninger, hvis der er konstruktion eller dårligt vejr.
Bike Rentals
The MVG bike rental system allows you to rent bikes short-term and return them to stops around U-Bahn and S-Bahn stations. There are a variety of other bike sharing programs in Munich as well, or you can rent bikes long-term from many bike stores across the city. Munich is an extremely bike-friendly city with bike lanes everywhere, it’s a great way to save on time and get some exercise.
Taxis and Ridesharing Apps
It’s easy to hail a taxi in the central parts of town, especially near major train and bus stations; otherwise you’ll need to call for a taxi service. Taxis in Munich are reliable and safe, if a bit pricey. Don’t try to take a taxi to the airport from the city though; it’s very expensive — either take the S-Bahn straight to the airport, the Lufthansa airport bus, or reserve a shuttle or special taxi in advance if you really don’t want to take public transit. Uber also operates in Munich.
Renting a Car
If you’re primarily going to be in Munich and not doing any extensive travel around Bavaria, it honestly doesn’t make a lot of sense to rent a car — it’s expensive, Munich can have bad traffic, parking can be hard to find in some areas and gas is not cheap. However, there are many options for car rental agencies around Munich, and it can be a good option if you are using Munich as a base and venturing into some rural areas around the region. That said, train connections in Bavaria are excellent and you will likely be able to go car-free if you don’t have any significant mobility issues.
Tips for Getting Around Munich
- Avoid driving if you can. Rush hour in Munich can be painful, and certain sections of the city have constant traffic. The city center is small and easily navigable, and the public transit and bike network is excellent.
- Remember that there are no turnstiles. Buses, trains and trams don’t have turnstiles; remember to stamp your ticket in the event a controller makes a random sweep. Exceptions are weekly and monthly tickets that are time-stamped, or tickets purchased from a Deutsche Bahn machine.
- Don’t be afraid to ask for help! Sometimes certain elements of the Munich system, such as ring zones, can be a bit confusing; don’t be afraid to ask someone or a transit worker if you’re confused when buying tickets.
- Check for bargain “combo” tickets. For some destinations, like Therme Erding, you can get a combo ticket that gives you both a discount on transit and on attraction admission. A City TourCard can get you discounts to 80 different Munich attractions combined with transit costs.
- At night, the tram lines switch to “night lines.” Late at night, tram lines often condense to slightly different, less frequent routes. Every tram stop should have a map displaying the night routes.