Den yndefulde kurve for en aldrende japansk bro er intet mindre end ren kunst. Form, funktion, åndelig betydning: mennesker rapporterer følelser af fred bare ved at krydse eller hænge rundt om Zen-inspirerede broer. Selv Monet følte sig bevæget til at skabe et mesterværk baseret på den japanske bro.
Uden tvivl findes den mest berømte japanske bro i hele Vietnam – hvis ikke hele Sydøstasien – i den historiske by Hoi An ved floden . Konstrueret engang i begyndelsen af 1600’erne er Hoi An Japanese Bridge et symbol på byen og en smuk påmindelse om en tid for længe siden.
Historie om Hoi An’s ikoniske japanske bro
Tilstedeværelsen af en japansk bro i en kinesisk-påvirket vietnamesisk by er ikke tilfældigt.
Takket være sin nærhed til det sydkinesiske hav var Hoi An en vigtig handelshavn for kinesiske, hollandske, indiske og japanske købmænd indtil det 17. århundrede. De japanske handlende var den dominerende styrke på det tidspunkt; mange af de gamle huse i Hoi An afspejler deres indflydelse.
I dag er Hoi An Old Town et UNESCOs verdensarvsliste , der trækker tusinder af turister, der kommer for at træde tilbage i tiden til et kort besøg.
Hoi An Japanese Bridge er stadig et symbol på den betydelige indflydelse, som japanerne havde i regionen på det tidspunkt. Broen blev oprindeligt konstrueret for at forbinde det japanske samfund med det kinesiske kvarter – adskilt af en lille vandstrøm – som en symbolsk fredsbevægelse.
Selvom hans arbejde er blevet værdsat i århundreder, er brobyggeren stadig anonym.
Cirka 40 år efter, at Hoi An japanske bro blev bygget, krævede Tokugawa Shogunate, at dets oversøiske borgere – for det meste handlende, der sejler rundt i regionen – skal rejse hjem og officielt lukke Japan for resten af verden.
Helligdomme i den japanske bro
Den lille helligdom inde i Hoi An Japanese Bridge hylder den nordlige guddom Tran Vo Bac De, der angiveligt kontrollerer vejret – en vigtig ting i betragtning af søfarende traditioner og notorisk dårligt vejr omkring Hoi An.
Ræsonnementet for de iøjnefaldende statuer af en hund og en abe på modsatte sider af broen er omstridt. Nogle lokale guider hævder, at opførelsen af den japanske bro begyndte i hundens år og blev afsluttet i abeåret.
Andre siger, at de to dyr blev valgt til at beskytte broen, fordi mange japanske kejsere blev født enten i hundens eller abens år – hvilket gav dem hellig betydning.
Renovering af den japanske bro i Hoi An
Den japanske bro er blevet renoveret i alt syv gange gennem århundrederne.
Træskiltet ved indgangen til broen blev hængt i begyndelsen af 1700’erne og ændrede navnet fra “Japansk overdækket bro” til “Bro til rejsende fra Afar”. Tidligere havde broen skiftet navn flere gange fra Lai Vien Kieu “Pagode i Japan”; til Chua Cau “overdækket bro”; til Cau Nhat Ban “Japanese Bridge”.
Under deres koloniale hegemoni fjernede franskmændene tærskler og udjævnede vejen over broen for at støtte motoriserede køretøjer under deres kolonisering. Ændringerne blev senere fortrydet, og broen gågade igen under større restaurering i 1986.
Fra og med 2019 er der presserende behov for en ny renovering. Flodvandet har udhulet brostøttens strukturelle integritet, og hele strukturens placering i det mest oversvømmede område i Hoi An Old Town gør det særligt sårbart i tyfonsæsonen.
Den lokale regering har godkendt en restaureringsplan, der koster 20 mia. VND (860.000 $), hvor det egentlige arbejde skal begynde i begyndelsen af 2020. Myndighederne planlægger at afmontere den japanske bro til restaurerings- og reparationsformål, før strukturen går helt i stykker i den næste oversvømmelse.
Fastsættelse af kanalen under broen er en helt anden sag. Det forurenede vand stinker til høje himle, nej tak til huse og lokale virksomheder, der udleder deres spildevand direkte i kanalen.
Besøg Hoi An Japanese Bridge
Hoi An Japanese Bridge krydser en lille kanal i den vestlige ende af den gamle bydel og forbinder Nguyen Thi Minh Khai Street med Tran Phu Street – hovedgaden langs floden. Kunstgallerier og caféer ligger langs begge sider af den fredelige gade.
Selvom alle kan fotografere broen, kræver krydsning af Hoi An Japanese Bridge en kupon inkluderet i adgangsgebyret VND120.000 (US $ 5) til Hoi An’s 22 største attraktioner i den gamle bydel. Besøgende på broen vil være begrænset til 20 ad gangen for at beskytte den allerede skrøbelige infrastruktur mod at kollapse helt i kanalen nedenfor.